L'explosion du marché a directement entraîné une forte augmentation de la demande de batteries au lithium. D'ici 2025, la demande de batteries lithium-ion utilisées dans l'échange de batteries pour les deux-roues atteindra 10,9 GWh.La structure de la demande montre des changements évidents. La demande de batteries au lithium des utilisateurs individuels (utilisateurs finaux) atteindra 7,1 GWh, représentant plus de 65%, et deviendra le principal moteur de croissance de la demande de batteries au lithium sur le marché de l'échange de batteries. Les normes de sécurité ont également été considérablement renforcées. La nouvelle norme nationale exige que les batteries réussissent une série de tests stricts, y compris des tests de perforation, pour garantir que les utilisateurs n'aient aucun souci lors de leur utilisation. Les données du Bureau national des incendies et des secours montrent que le nombre d'accidents d'incendie impliquant des deux-roues électriques est passé de 18 000 en 2021 à 25 000 en 2023 au cours des trois dernières années, soit une augmentation de près de 40%.
Face à l'énorme demande du marché de 670 000 armoires d'échange de batteries et à l'espace incrémental de 10,9 GWh pour les batteries au lithium, Wisdom Technology propose une solution globale unique pour les véhicules électriques, les armoires d'échange de batteries, les batteries au lithium et les systèmes d'échange de batteries, devenant ainsi un acteur clé du développement de l'industrie. En termes de construction d'armoires d'échange de batteries, les produits de Wisdom Technology respectent strictement la nouvelle norme "Échange de batteries partagées pour vélos électriques"
En termes de systèmes d'échange de batteries, Wisdom Technology a développé un logiciel convivial qui permet des fonctions telles que l'inscription des utilisateurs, la navigation de localisation, la numérisation pour l'échange de batteries et le paiement en ligne. Parallèlement, une plateforme de gestion intelligente est construite, offrant des fonctions telles que la surveillance des équipements sur site, la gestion des batteries, les statistiques des commandes et l'alerte précoce des défauts. Grâce à l'analyse des données volumineuses, l'agencement du site et l'allocation des batteries sont optimisés. L'expérience réussie montre qu'une armoire d'échange de batteries peut prendre en charge plus de 100 utilisateurs, ce qui équivaut à 10 abris de recharge. La batterie peut parcourir environ 60 kilomètres avec une charge complète. Le service "échange et partez" permet aux utilisateurs d'économiser les 5 à 6 heures d'attente nécessaires pour la recharge traditionnelle.
Les méthodes de recharge énergétique des deux-roues électriques sont en train d'être redéfinies. L'échange de batteries résout non seulement les risques liés à la sécurité de la recharge, mais devient également un nœud important du réseau de transport urbain intelligent. Lorsque des batteries standardisées circulent librement dans des millions d'ateliers de véhicules électriques, la gestion coordonnée de l'énergie et des transports ouvrira un nouveau chapitre du développement à faible émission de carbone des villes.
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